調度絞車正確操作方法:。
絞車的操作較方便,操作者只要站在旁邊返復操縱兩只手柄即可,其程序如下:。
先將左手柄向后拉將滾筒剎緊,再將右手柄向前推,松開離合器而后啟動電動機。
待電機運轉正常后,即可驅動滾筒工作。
先把右手柄平穩(wěn)地向后拉,待閘瓦與制動輪開始接觸時,隨即將左手柄緩緩向前推,松開滾筒。
與此同時,適當?shù)乜刂朴沂直纯烧{節(jié)絞車的啟動速度。
為避免制動器的過度磨損,啟動過程應盡可能縮短。
當接近全速時,應立即平穩(wěn)拉緊右手柄并將左手柄完全松開,進入全速運行以結束制動輪與閘瓦的滑動磨擦。
停車時,先將左手柄向后拉至滾筒將要剎緊時,隨即向前推右手柄,松開離合器,滾筒即停止轉動,然后再切斷電源關閉電絞車動機。
絞車事故分析。
絞車運輸過程中最可能發(fā)生的事故包括:。
1鋼絲繩斷裂跑車事故。
2工作人員處于操作危險區(qū),被絞車鋼絲繩拉扯,或者絞車碰撞,卷入礦車受到傷害等等。
下面就來分析一下調度絞車斜向操作禁止行為:。
一,超負荷絞車運輸。
絞車工不能盲目掛鉤,采取謹慎態(tài)度,寧可少掛車輛,如超載超重運料,可能引起制動力矩不夠,造成斷繩或跑車事故。
二,絞車運行中上下絞車。
為了節(jié)省體力,扒蹬跳運輸中的礦車造成擠壓或從礦上掉落拖掛摩擦傷害。
三,無證操作。
此類違章行為可能會產生嚴重后果,無證人員對絞車各項性能不熟悉,遇見緊急情況,不能正確處理,很有可能發(fā)生事故。
四,違章停車。
坡頂絞車無人看護,尤其發(fā)絞車生在新員工可能性較大,作業(yè)人員為了作業(yè)省力,蠻干違章,違章停車作業(yè)可能會造成跑車,斷繩,從而引起人身傷亡事故。
五,下車作業(yè)時坡頂阻車器不閉合。
六,盲區(qū)無提示。
絞車操作盲區(qū)無信號提示,無欄桿阻擋,無照明,軌道兩邊放有材料,遮擋司機視線。
關于預防以上種種行為的措施如下:。
一,創(chuàng)造安全工作環(huán)境。
首先要有足夠的光線照明,一坡三擋設置齊全。
再者可以設立溫馨提示,“請及時關閉阻車器”等標語。
其次在鋼絲繩上做好醒目標記,提示“鋼絲繩行程”。
最后在絞車司機盲區(qū)或絞車附近50米,定制安全標語。
二,認真細致安排工作任務。
加強斜巷作業(yè)監(jiān)督檢查,幫扶作業(yè)人員遵章作業(yè)。
三,加強安全培訓教育。
絞車絞車連接裝置使用時的注意事項:。
(1)卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細,U形環(huán)的內側凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。
(2)使用時,要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止,由于鋼絲繩在受力后產生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠,如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動,可采取附加一安全繩卡來進行,安全繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動現(xiàn)象,安全彎將會被拉直,便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。
(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。
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