一常見故障分析處理。
技術(shù)故障之回“死柱”的處理方案:。
1,支柱抖松后,必須立即在不低于0.5m的范圍內(nèi)摻打安全點(diǎn)柱。
2,用長(zhǎng)柄單頭使勁敲擊“死柱”的柱筒,嚴(yán)禁敲打水平楔,若無法取出支柱,采取掏柱窩和挑頂?shù)姆绞饺≈?/p>
3,如果工作面壓力大,頂板斷裂,離層,下沉,摩擦支柱無法正常摻打時(shí),此段的新密集支柱選用長(zhǎng)度合適的鋼軌支柱摻打,摻打鋼軌支柱時(shí)必須摻在實(shí)底上,確保迎山有勁,打緊打牢,若底板松軟或鋼軌支柱長(zhǎng)度稍大于支護(hù)高度時(shí),必須先掏柱窩再摻打鋼軌支柱,以確保支護(hù)質(zhì)量。
4,回柱人員必須隨時(shí)觀察作業(yè)區(qū)域的環(huán)境,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
二回柱絞車安全環(huán)境的建設(shè)。
1為了防止發(fā)生各種電纜事故,除設(shè)計(jì)安裝應(yīng)符合技術(shù)規(guī)程的要求外,在運(yùn)行中必須按規(guī)定懸掛電纜。
2定時(shí)巡回檢查電纜的運(yùn)行情況,出現(xiàn)可能危及電纜的情絞車況時(shí),應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
3應(yīng)定時(shí)測(cè)定其絕緣電阻,按規(guī)定做預(yù)防性絕緣性能試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題或缺陷,及時(shí)匯報(bào)處理。
4必須正確地設(shè)置漏電,過負(fù)荷和短路保護(hù)裝置,并保證其動(dòng)作可靠。
三jh回柱絞車安全工作環(huán)境維護(hù)。
(1)鎧裝電纜彎曲半徑過小,使電纜的鎧甲裂口,鉛包裂紋,鎧甲裂口,鉛包裂紋,必然由此侵入潮氣或水分,使電纜的絕緣損壞。
(2)電纜落在地上,甚至浸泡在水中,許多人對(duì)電纜落在地上,甚至浸泡在水中毫不在乎,不認(rèn)為是故障,實(shí)際上許多電纜事故都是由此引起的,如各種機(jī)械性的壓,擠,刨,刺或砸等使電纜絕緣損壞而漏電或短路的事故,大部分都由此引起。
(3)“雞爪子”,“羊尾巴”,明接頭是造成漏電和相間短路的主要原因之一。
(4)電纜吊掛位置過低,電車頭或礦車掉道時(shí)將電纜碰撞壞,電纜吊掛過高,巷道頂板來壓時(shí),絞車由于支架變形將電纜擠壞。
(5)由于過負(fù)荷運(yùn)行使電纜發(fā)熱,絕緣老化而損壞。
(6)回柱絞車?yán)蚬伟遢斔蜋C(jī)的大鏈刮等,將電纜拉斷。
(7)電纜或電纜接頭制作質(zhì)量不合要求,造成相間短路或斷線。
回柱絞車試車。
一試車。
(1)進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn)。
(2)試車前應(yīng)將開關(guān),電鈴放在閘把附近,以利操作。
(3)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
(4)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂。
2.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車,電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
3.要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車,停車,倒車等操作,開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
絞車4.信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):。
(1)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào)。
(2)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速,準(zhǔn)確。
(3)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
(4)信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜。
二試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1,空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
各部件調(diào)整結(jié)束后在不掛鋼絲繩及容器的條件下,對(duì)整機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2,負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
載荷應(yīng)逐級(jí)增大,25%Q,50%Q,75%Q,100%Q,1110%Q。
每次運(yùn)轉(zhuǎn)首先應(yīng)全面檢查各零部件有無殘余變形和其他缺陷。
其次著重檢查下列各項(xiàng):。
(1)工作制度的可靠性,能否滿足使用要求。
(2)卷筒焊接處有無裂紋。
(3)調(diào)整深度指示器。
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